بسم الله الرحمن الرحیم

برای خرید دوچرخه به یکی از ده ها نوع دوچرخه یعنی کوهستانی و انواع آن، خصوصییات و ویژگی های هر یک با توجه به نوع ، کاربرد و انتظاری که از ان دوچرخه داریم و این که در چه محلی می خواهیم از آن استفاده کنیم می پردازیم.

دوچرخه ی کوهستانی معمولاٌ برای جاده ها و اماکن سنگ لاخی و ناهموار مورد استفاده قرار می گیرد. دارای استایل خاص خود است که این امکان را با توجه به مکانی که می خواهیم استفاده کنیم طرح ریزی شده است.

خرید لوازم یدکی دو چرخه 

انواع دوچرخه کوهستانی

• دوچرخه کوهستانی اسپرت

• دوچرخه کوهستانی ال مونتال

• دوچرخه کوهستانی تریل

• دوچرخه کوهستانی کراس کانتری

• دوچرخه کوهستانی دانهیل

• دوچرخه کوهستانی اندرو

• دوچرخه کوهستانی فت بایک

قیمت دوچرخه کوهستانی

برای نوع دوچرخه کوهستانی تولید کنندگان دوچرخه ایی محکم و با کیفیت تولید می کنند زیرا این دو چرخه فرار است در مناطق و راه های ناهموار و با پستی و بلندی زیاد مورد استفاده قرار می گیرد البته با توجه به کاربرد و مکانهای مورد استفاده برای این نوع دوچرخه آپشن های متفاونی را در نظر می گیرند و بکار می برند و به نسبت همین آپشن ها و نوع و کیفیت آنها قیمت دوچرخه کوهستانی ممکن است با انواع دیگر متفاوت باشد.

از وسایل و قطعاتی که در این نوع دوچرخه بکار گرفته می شود ما چند قسمت مهم و اصلی را در اینجا ذکر می کنیم.

بدنه دوچرخه کوهستانی

اولین قطعه و اصلی ترین قطعه بدنه یا تنه دوچرخه است بدنه این نوع دوچرخه بر حسب موارد استفاده ممکن است از آلیاژ های فولاد که محکم است اما وزن سنگینی دارد یا از آلیاز با کیفیت تر و بسیار سبک تر از فولاد یعنی از آلیاز الومینیوم تهیه کنند و آلیاژ دیگری هم وجود دارد که نسبت به دو مورد قبلی هم از کیفیت بالایی برخوردار است و سبک تر، که آلیاژ فیبر کربن است دوچرخه هایی که از فیبر کربن تولید می شوند از دو نوع دیگر دارای قیمت بیشتری هستند و معمولا برای کاربرد های حرفه ایی مانند مسابقات کوهستانی مورد استفاده قرار می گیرد بعد از آن بدنه الومینیومی قرار می گیرد که از تنه فولادی سبک تر و با کیفیت تر اما گرانتر است. معمولا اگر دوچرخه را برای سفرهای درون شهری می خواهیم تهیه کنیم بهتر است خرج زیادی نکنیم و بدنه فولادی هم مناسب می باسد.

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق که بمعنی فنرهایی هستند که در قسمت های جلو درون دوشاخه و عقب زیر زین قرار می گیرند و باعث می شوند اثرات ضربات وارده در اثر اشیاء روی زمین و پستی و بلندیها کمتر به دوچرخه سوار وارد آید.

 سیستم تعلیق:

انواع دوچرخه کوهستانی از نظر  سیستم تعلیق:

• دوچرخه کوهستانی هارد: 

  دوچرخه کوهستانی هارد معمولا برای راه های هموار مانند کوچه و خیابانهای شهری بیشتر استفاده می شود چون این نوع دوچرخه کوهستانی هیچ گونه فنری ندارد در حقیقت این نوع دوچرخه ها نوعی دوچرخه شهری بحساب می آید.

• دوچرخه کوهستانی سافت تیل

دوچرخه کوهستانی سافت تیل دوچرخه ایی است که فقط در قسمت زیر زین یعنی عقب دوچرخه دارای فنر است و در قسمت جلویی هیچ گونه فنری استفاده نمی شود این دوچرخه هم برای جاده های کوهستانی که دارای ناهمواری و پستی و بلندی زیادی است مناسب نمی باشد ولی این فنر سبب می شود از شدت ضربات و شوک های وارده به دوچرخه و دوچرخه سوار کاسته شود 

• دوچرخه کوهستانی سیستم تعلیق Hard Tail

هنگام خرید دوچرخه کوهستانی علاوه بر بدنه محکم و لاستیک های پهن و مخصوص دو چرخه کوهستانی، باید به فنر محکم این دو چرخه نیز توجه کنیم در بعضی از این دو چرخه ها در دو شاخه اشان که در قسمت جلو قرار دارد و این دو شاخه چرخ جلو را به بدنه متصل می کند دو فنر محکم ونرم وجود دارد که بعنوان ضربه گیر و نرم کننده ضربات وارد شده به دوچرخه و دو چرخه سوار درجاده های سنگ لاخی به حساب می آید.

• دوچرخه کوهستانی سیستم تعلیق  Full Suspension

در بعضی از انواع این دو چرخه علاوه بر قسمت جلو در قسمت عقب دو جرخه هم فنر بکار می برند این نوع دارای تعلیق کامل هستند زیرا هم در جلو و در دوشاخه دارای فنر است و هم در قسمت عقب. بنابر این در خرید دوچرخه کوهستانی باید به این مسئله توجه ویژه ایی کرد تا بعدا دچار مشکل نشویم.

به نوع اول که دارای سیستم تعلیق در دو شاخه جلویی هستند هارد تیل می گویند.

نوع ترمز دوچرخه کوهستان

• ترمز لقمه ایی

• ترمز دیسکی

ترمز های لقمه ایی سیستمی است که در گذشته استفاده گسترده ایی داشت اما بخاطر کیفیت و کارایی پایین جای خود را به ترمز مطمئن تر دیسکی داد  در حقیقت سیستم ترمز لقمه ایی دو تیکه پلاستیک مستطیلی تا حدودی نرم است که در هنگام ترمز گرفتن توسط دوچرخه سوار توسط اهرمی که لقمه ها به آنها پیچ شده اند به دو طرف چرخ فشار وارد می آورند و باعث کم شدن سرعت دوچرخه و توقف آن می شوند.

بعضی از این نوع ترمزها بخاطر کیفیت پایین آن به تایرهای دوچرخه آسیب وارد می اورند این ترمزها عمر زیادی ندارند و خراب می شوند اما قیمت آنها ارزان تر از نوع دیسکی می باشد ضمن اینکه تعویض و تعمیر آن بسیار راحت است و نیازی به تخصص خاص ندارد و هر کاربری خود می تواند آنرا تعمیر نماید.

ترمز دیسکی معمولا در دو چرخه های کوهستانی از ترمز دیسکی استفاده می شود که نسبت به ترمز های لقمه ایی با کیفیت تر، بهتر و عمر بیشتر نسبت به نوع لقمه ایی دارد و احتمال آسیب رساندن به تایرها وجود ندارد که این یک نقظه قوت برای ترمزهای دیسکی است اما نست به نوع لقمه ایی گرانتر است.

 باید در نظر داشت که تعمیر و تعویض ترمز دیسکی نسبت به لقمه ایی سخت تر است. در نتیجه در زمان  خرید دوچرخه کوهستانی باید به نوع ترمز توجه کامل کنیم. ترمزهای دیسکی را به دو دسته تقسیم می شود ترمز دیسکی مکانیکی که کیفیت بالای زیادی ندارد و نوع دوم ترمز دیسکی هیدرولیکی که دارای کیفیت بسیار بالایی است اما قیمت آن از ترمز دیسکی مکانیکی گرانتر می باشد.

 چرخ ها و تایرهای پهن:

 معمولاٌ به خاطر خشونت مناطق کوهستانی و جاده های ناهموار که قرار است افراد از این نوع دوچرخه در آن ها استفاده کنند این دوچرخه دارای چرخ های پهن نسبت به انواع دیگر دوچرخه هستند می تواند در حفظ تعادل هنگام دوچرخه سواری و البته مقاومت تایر ها در مناطق و جاده های نا هموار موثر باشد.

جعبه دنده و یا دندها